路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。
路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效，需重新办理闭塞。
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效。
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。
车站值班员或填写路票的人员交接班时，应将路票（）、（）登记在交接班簿内，接班者应进行核对，相互签名交接。
对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日记》的记录，进行认真检查，确认无误后，便可送交司机。
路票填写的日期以接车站请求闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。
车站行车值班员对于填写后的路票，应与（）进行核对，确认无误并签名后，方可转交司机。
对于填写的路票，车站值班员应根据（）的记录进行认真检查，确认无误并加盖名印后，方可送交司机。
路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员，在特殊情况下可由车站行车人员代为填记，车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后，方可将路票递交列车司机。
路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，扔视为有效。
填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。
助理值班员填写路票，应由车站值班员根据《行车日志》检查无误，加盖站名印后，方可交给司机。
正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写路票并由车站行车人员向司机递交。
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法
行调发布取消电话闭塞法命令后，若列车已动车，路票仍视为有效，司机到达前方站交回路票后，根据行调指令运行；若列车未动车，车站需收回路票。（)
路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效。（)
路票的交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核、交接。（)
于填写的路票，车站值班员应确认并与助理值班员或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。（)
路票填写的时间以接车站承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票（)。
对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，后方可送交司机（）
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写()交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。
行调发布取消电话闭塞法组织行车调度命令，行值立即通知外勤岗路票未交付划×作废，已交付未动车收回路票划×作废，路票已交付列车已动车运行至前方站恢复正常行车。（)
电话闭塞法中，司机接到路票与交接人核对无误后，方可关闭客室车门及屏蔽门，凭车站（发车手信号动车。
