关于离心泵产生汽蚀的原因，以下说法正确的是（）。
按缓蚀剂的作用机理，可将缓蚀剂分为：（）剂、阴极型缓蚀剂和（），其中阳极型缓蚀剂用量不足易造成孔蚀。
关于离心泵产生汽蚀的原因，以下说法错误的是（）。
由于加氢裂化使用大量氢气，而且反应温度和压力都较高，在高压下钢与氢气接触，钢材内的碳分子易被氢气所夺取，使碳钢硬度增大而降低强度，产生氢脆，如设备或管道检查或更换不及时，就会在高压（10-15MPa）下发生设备爆炸
磨机大瓦产生点蚀的原因是（）。
容易造成钢制管道产生孔蚀的是（）
对碳钢的塑性不会产生影响的是（）。
船用泵中较容易产生汽蚀的是（）。
防止孔蚀的方法中，错误的是（）。
强碱溶液在一定情况下，会造成碳钢管道应力腐蚀开裂。
计算题：有一段两端固定的碳钢管，安装时室温为-5℃，投入运行后管子的温度为130℃。求该管道由于热膨胀所产生的热应力（），试问该管道是否需要热补偿（钢管的[σ]=129MPa）？
防止泵产生汽蚀的措施，以下表述正确的是（）。
气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。
最易产生穴蚀的水温是（）。
防止产生汽蚀的主要措施有哪些？
缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。
对于碳钢而言，孔蚀主要发生在（）的腐蚀性介质中。
造成凝液泵汽蚀的原因有（）。
产生汽蚀的原因有哪些？
水一旦溶解了大量二氧化碳，会对输送的碳钢管道造成严重的酸性腐蚀。
孔蚀是在金属表面上产生小孔的一种腐蚀形态，属于（）范畴。
离心泵产生汽蚀的表现症状有（）。
管道及其绝缘保护层需要涂漆的是。（)A.碳钢管B.不锈钢管C.镀锌钢管D.铝皮保护层
对孔蚀而言，原有的蚀孔可以发展，新的蚀孔较难产生，对缝隙腐蚀而言，除已形成的蚀孔可以扩展外，新的蚀孔仍会产生。（)
