加工螺旋面和螺旋槽时工作型面形状误差大的原因是（）。
（）蜗杆螺旋槽时，不应使用乳化液（）作为切削液。
铣削左旋螺旋槽时要将铣床工作台调整成（）。
粗加工蜗杆螺旋槽时，蜗杆刀磨出10°—15°的（）。
用立铣刀铣削螺旋槽时，在铣刀刚性、强度允许情况下，直径应（）。
用盘形铣刀铣螺旋槽时，在工件校正好中心后，要将工作台在水平面内转（）。
用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
经检测，等速圆柱凸轮工作型面形状误差大，则不可能发生的原因是（）。
在万能卧铣上铣螺旋槽时，工作台需扳转角度，而立式铣床工作台不能扳转角度，所以在立铣上不能铣削螺旋槽。
在万能卧式铣床铣削左螺旋槽时，工作台应（），以使盘形铣刀旋转平面与螺旋槽切线方向一致。
在铣床上铣削蜗杆，由于螺旋面产生了干涉现象，加工后蜗杆的（）误差较大。
用盘行铣刀铣削螺旋槽时，铣刀旋转平面必须与螺旋槽得切线方向（）
用盘形铣刀铣削螺旋槽时，铣刀旋转平面必须与螺旋槽的切线方向（）。
铣削螺旋槽时，可通过（）调整左右旋向。
铣削较大导程得螺旋槽时，须在（）在、之间配置交换齿轮
车双头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证（）是否正确。
用三面刃铣刀加工矩形螺旋槽时，铣刀的两侧切削刃的运动轨迹是（）。
螺旋电流过大的原因？
通常在铣床上铣削加工的是等速凸轮，这种凸轮的工作型面一般都采用（）螺旋面。
螺旋泵运行中电流大，电流摆动大的原因及处理方法。
粗车多线蜗杆螺旋槽时，齿侧每边留（）的精车余量。
粗加工蜗杆螺旋槽时，应使用（）作为切削液。
舵的工作原理和螺旋桨叶切面理论相近，同出于机翼理论，当舵角为零时，舵叶迎流面和背流面之间水动力是（）。
样板型面的精加工，主要包括精加工型面和研磨型面两道工序（）
