GK1F机车中，水温在（）以上，8把位以上开始调速。
GK1C机车换向时，微机控制调速器上的步进电机，使柴油机转速降至（）r/min以下。
速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。
检查机车车钩时车钩应摆动灵活其横动量应不少于（）mm.
汽轮机并入电网后，如果调速系统迟缓率太大将会引起转速的摆动。（）
下述关于船舶转向的说法中，正确的有：（） ①转向时，柴油机转速会自动下降 ②转向时，对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下，船舶大舵角转向应通知轮机长
步进电动机驱动器保险烧断是导致无极调速机车柴油机转速失控的原因之一。
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
柴油机调速器飞铁销孔磨损松动时，会出现（）的故障。
无级调速机车柴油机转速失控的原因。
机械调速器是直接利用飞铁产生的（）与调速弹簧的（）之间的不平衡力去移动油量调节机构来稳定柴油机转速的。
Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁张开时，最大外径为（）。
有UDK无级调速的DF5机车，做空载试验柴油机转速为750±20r/min时，（）得电动作。
当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置。
GK1F机车，水温在（）以上9把位以上开始调速。
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18～20s。
Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁合拢时，最小内径为（）。
调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。
GK1F机车中，水温在（）以下，8把位以上不用调速。
东风4型内燃机车柴油机调速试验时，柴油机转速从430r／min升至1000r／min的时间为（)s。
BA034 Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁张开时，最大外径为（）
CC004 飞铁作用不灵活时，将使柴油机（）
DF8B型机车调速器装机后的试验要求：油温达到正常时，复查柴油机转速，在最低转速和标定转速时，允差为（）r/min
