加热炉烧油时，为什么要用雾化蒸汽？
加热炉炉前油嘴管线上的燃料油阀门打开之前，要用雾化蒸汽对燃料油管线进行泄漏检查。（）
加热炉油嘴点火之前要确认燃料油与雾化蒸汽之间的压差为0.1Mpa。（）
在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。
调整焚烧炉燃料油管网压力时应缓慢进行，同时还应根据油压变化情况及时调节雾化蒸汽压力，以确保燃料油烧嘴最佳雾化效果。（）
雾化蒸汽过大会造成烧油加热炉的火嘴火焰脱火。（）
加热炉雾化蒸汽量过少时，会造成燃料油（）。
加热炉发生燃料气低压力联锁以后，再次按点火开关前关闭炉前阀的目的是（）。
加热炉油嘴雾化蒸汽压力过低，会造成（）。
加热炉点火前要注意燃料气进装置、常明灯阻火器、主火嘴阻火器(或控制阀主付线)三道盲板必须处于盲位，要求操作员、班长必须进行二级确认。
当加热炉炉管泄漏着火时，燃料油雾化蒸气可以用作灭火蒸汽。（）
用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况小心尽量加大雾化蒸汽量。
燃烧器烧油时，雾化蒸汽通常采用（）。
重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于（），以防燃油结炭。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况下应尽量加大雾化蒸汽量。
加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
除适当调节空气量外，燃料油还应与雾化蒸汽调配得当才能保证加热炉充分燃烧。
在加热炉油嘴蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭且没有内漏的情况下，可以放心的让施工人员拆除油嘴。（）
雾化蒸汽压力过小，则不能很好地雾化燃料油，会造成（）。
烧油加热炉停车后，应当用冲洗油冲洗燃料油，燃料油的冲洗油是柴油或者煤油。（）
CBB007加热炉的机械雾化（也称压力雾化）燃烧器点火时，点火源送入喷枪前约（）的燃烧道内
加热炉烧油时要注意调整雾化蒸汽和燃料油之间的压差。若雾化蒸汽压力偏大，则（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
'加热炉燃料油（）低有利于输送雾化，所以点火前要确保燃料油的伴热
