加热炉炉前油嘴管线上的燃料油阀门打开之前，要用雾化蒸汽对燃料油管线进行泄漏检查。（）
加热炉油嘴点火之前要确认燃料油与雾化蒸汽之间的压差为0.1Mpa。（）
烧油加热炉点火前要确保雾化蒸汽引入，其压力应（）燃料油压力。
雾化蒸汽过大会造成烧油加热炉的火嘴火焰脱火。（）
燃料油雾化蒸汽是（）。
加热炉油嘴雾化蒸汽压力过低，会造成（）。
蒸汽量过小雾化不良是造成燃料油燃烧不完全、火焰发飘、软而无力、火焰根部深黑色甚至冒黑烟的主要原因。（）
精馏塔加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
加热炉油嘴雾化蒸汽量过大会造成加热炉冒黑烟。
燃料油雾化蒸汽所用蒸汽是（）蒸汽。
当加热炉炉管泄漏着火时，燃料油雾化蒸气可以用作灭火蒸汽。（）
个别雾化蒸汽与油的配比不当易造成加热炉炉膛各点温度差别大。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况小心尽量加大雾化蒸汽量。
叶丝增温增湿机水/汽混合喷嘴的锥芯调整不当或引射蒸汽（）不够，都会造成水未雾化的故障。
加热炉燃料油的（）低，便于输送，雾化得好。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况下应尽量加大雾化蒸汽量。
加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
除适当调节空气量外，燃料油还应与雾化蒸汽调配得当才能保证加热炉充分燃烧。
在加热炉油嘴蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭且没有内漏的情况下，可以放心的让施工人员拆除油嘴。（）
乙烯精馏塔塔釜加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
雾化蒸汽压力过小，则不能很好地雾化燃料油，会造成（）。
汽提蒸汽量小，反应进料雾化不好，两器出现负差压过小，会造成（）。
反应系统蒸汽量过小，分馏塔气相负荷减小，会造成雾沫夹带，使分离效果变差，造成产品质量不合格。（)
加热炉烧油时要注意调整雾化蒸汽和燃料油之间的压差。若雾化蒸汽压力偏大，则（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
