高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。
利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时，要有足够数量的车辆作"隔离车"，并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）米以上的安全距离。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
为保证人身安全在电气化线路上作业时，与接触网距离保持多少？距离不足时应怎么办？
段场施工中，在电气化区段上进行装卸施工时，凡施工车辆（包括转载货物）、施工人员、施工机械与接触网带电体不能保持（）米以上安全距离时，接触网必须停电。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持（）以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。
为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（）的距离。
起重吊装是雨棚施工的主要工序，施工时起重机械不得靠近架空输电线路作业，特别是接触网，距接触网距离不能小于（）米；构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于（）m，与低压线净距不得小于（）m，否则，应采取停电或其他保证安全的措施
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持（）m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。
为保证人身安全，任何人员所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。
《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。
新型及其他车辆不能保证与接触网保持（）毫米安全距离时，禁止使用人力制动机。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持10m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。（)
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于（)mm。
发现牵引供电设备故障、断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，作业人员不要进行处理，应保持__米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处（）
工程车在装载器具及材料的情况下，其最大高度不大于（）mm，以便与接触网保持至少（）mm的安全距离
电气化铁路区段的列检作业，检车员须同时执行以下规定：接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）以上的距离
为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，其他人员所携带的物件包括长杆、导线等与接触网设备的带电部分需保持2m以下的距离。此题为判断题(对，错)。
在设有接触网的线路上，如能与带电设备保持安全距离，可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业（）
大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。不符合上述规定条件时，应按规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方可作业（）
新型及其他车辆不能保证与接触网导线等牵引供电设备带电部分保持2000毫米安全距离时，禁止使用人力制动机（）（应知应会-《行规》第53条）
接触网导线折断、下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，任何人员不得进行处理，应保持（）米以上距离
