干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（）
柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。
柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为（）和干式两种。
干式和湿式气缸套各有何优缺点？
气缸套结构可分为（）气缸套和湿式气缸套。
发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。
机体组还包括干式或湿式气缸套。
不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（）
气缸套分为干式和湿式两种形式。
气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。
气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
干式气缸套镶配后气缸套上平面应与（）齐平。湿式气缸套镶配后，缸套端面应（），如不符合尺寸要求，可通过（）调整。
为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。
机体组不包括干式或湿式气缸套。
气缸套有（）和（）两种。
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。
机体组还包括干式或湿式气缸套。此题为判断题(对，错)。
根据是否与冷却水相接触，气缸套分为（）式气缸套和（）式气缸套。
柴油机的汽缸套有两种类型：干式汽缸套和湿式汽缸套。由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。（)
湿式气缸套比干式气缸套的散热性能好,但密封性相对较差（）
湿式气缸套要比干式气缸套更易加工（）
