其他线路在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于（）。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。
无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。
允许速度不大于120km/h的线路，无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。
为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。
超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）。
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于。
允许速度不大于120km/h的线路，有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
缓和曲线和夹直线的长度要满足（)顺坡的要求。
正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于70m，困难条件下不应小于（)。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km£¯h线路，顺坡坡度不应大于（)。
道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15mm，且向两端外的顺坡率不大于1‰（)
在直线上顺坡的超高，其他线路有缓和曲线时不得大于（)毫米。
线路允许速度大于120Km／h的线路，在直线上顺坡的超高，不得大于（)。
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于m，困难条件下不应小于m（）
允许速度为120（不含)～160km/h线路，曲线超高在直线上顺坡坡度不应大于1/（10υmax)。（)
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于70m，困难条件下不应小于30m；线路允许速度为120km／h～160km／h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于20m（）
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120 km／h（不含）～160km／h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。《铁路线路修理规则》第3.7.4条
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15 mm，顺坡率不应大于2‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条（）
允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于__mm
线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（D）mm（）
