其他线路在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于（）。
由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度。
无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。
允许速度不大于120km/h的线路，无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。
曲线外轨距应在直线段内顺坡，特殊地点因直线长度不够时可顺延至圆曲线内，但不得超过顺坡全长的（）。
反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。
两同向曲线超高度顺坡终点的直线长度应不短于（）。
超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）。
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应（）原线路标准。
允许速度不大于120km/h的线路，有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
相邻曲线的两超高顺坡终点间的夹直线长度在特殊困难地段不应短于（）。
中间缓和曲线的长度应根据计算确定，不得短于m。复曲线每个圆曲线的长度不得短于m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡（）
在直线上顺坡的超高，其他线路有缓和曲线时不得大于（)毫米。
线路允许速度大于120Km／h的线路，在直线上顺坡的超高，不得大于（)。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120 km／h（不含）～160km／h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。《铁路线路修理规则》第3.7.4条
反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m（线路工第三章第二节）（）
同一条曲线实设欠超高，超高顺坡率、夹直线长度3个技术参数，允许（）采取困难条件限值
允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于__mm
在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于25mm（）
线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度可以低于原线路标准.
