WJ-8型扣件，钢轨调高量不大于15mm时用（）型螺旋道钉。
弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）
道钉规格与轨型配套，齐全，浮离不大于（）
基本轨与滑床板，轨撑的链接螺栓牢固，道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到（）N.m。
道钉规格与轨型配套，浮离不大于（）
WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。
W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
WJ-8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（）型螺旋道钉。
弹条Ⅴ型扣件一股钢轨下两连接螺旋道钉的中心距离为（）。
W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。
DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥__kN/组
弹条V型扣件系统弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于1 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为130～170 N·m，X3型弹条为（）
W300£1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（)N·m。
W300-1型扣件标准规格轨下垫板厚度为6mm（）
弹条I型扣件螺旋道钉的检验方法包括（）
WJ£8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（)型螺旋道钉。
WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N&8226;m
300-1型扣件弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250N·m，SKLB15型弹条为1（）
DTⅢ2型扣件的水平调整量为+__mm
螺栓扣件涂油属于。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条）（）
在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（）mm，个别情况不得超过600 mm，而接头处桥枕净距不得超过210 mm。《普速安规》第2.1.21条
W300£1型扣件螺栓标准（Ss36£230)长度为（)mm。
混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面（）mm
