道岔在正常转换时,保证液压系统有足够的压力;道岔尖轨因故不能转换到位时,溢流阀()。
排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。
自动集中分路道岔因故不能转换到底时,在车辆已进入该道岔轨道电路区段后,应保证自动转换至原来位置。
驼峰电源屏断电时,正在转换的道岔不能转换到底。
排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,能否转换到底?
当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,()
报警电铃鸣响时,道岔和表示继电器各处于什麽状态?
分路道岔在()因故转接不到底时,可自动返回原位。
排进路过程中,道岔转换时,如果车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点保持不动,所以道岔能继续转换到底。
道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF熔断器,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()相混。
道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时,使该道岔(),保证道岔不致“四开”。
驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。
当道岔启动电路已经开始动作后,如果车随即驶入道岔区段,那么道岔转辙机能继续转换到底,不受上述区段锁闭的限制而使道岔()。
道岔在正常转换时,保证液压系统有足够的压力;道岔尖轨因故不能转换到位时,节流阀应溢流。
道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF保险,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()。
道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。
道岔表示电路中,用道岔表示继电器的()状态和道岔的正确位置相对应,不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。
在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底。
S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。
自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电动转辙机经多长时间,道岔能自动返回原来位置?()
道岔转换到定位后,道岔表示继电器()