SS4型机车每节车装有两个蓄电池柜，安装了DM．170型阀控式密封铅酸蓄电池，单体额定电压为（）。
免维护密封铅酸电池一组4节串联使用，若有一节损坏，会使（）电池损坏。
空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。
阀控式密封免维护铅酸蓄电池失效的表现和大致原因有哪些？
免维护密封铅酸电池外壳出现变形、裂纹等机械损伤，不必更换，可继续使用。
浮充电运行方式下，单瓶电池电压允许范围，镉镍蓄电池为（），铅酸免维护蓄电池为（）。
阀控式密封免维护铅酸蓄电池充足电的标志是在电压恒定的情况下，电流维持（）稳定不变，表明电池已充足电。
由若干个阀控式密封铅酸蓄电池组成的蓄电池组，各单体间的开路电压最高与最低差值≤（）。
阀控式密封铅酸蓄电池使用前应检查各单体开路电压，若低于2.13V或储存期已达到3～6个月，则应运用恒压限流法进行充电，充电电流应限制在()C(C为电池容量)。
免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄露现象，应及时更换。
阀控式密封免维护铅酸蓄电池在安装结束后，投入运行前应进行（）。
《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》规定，阀控式密封铅酸蓄电池组安装完毕投运前，应进行完全充电，并应进行开路电压测试和容量测试。
阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用（）充电法。
《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》规定，阀控式密封铅酸蓄电池组的开路电压和10h率容量测试有一项数据不符合本规范的规定时，此组蓄电池应为不合格。
一般地，对于一只标称电压为12V的铅酸免维护电池，10小时放电终止电压为（）V。
蓄电池型号6-QW-68的含义如下：6代表6个格，一个格是（）。Q是起动型，W是免维护。68是蓄电池容量68Ah，那么该蓄电池就是电压12V容量68A的起动型免维护蓄电池。
依据免维护蓄电池的工作原理，太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制，电压为12V的最高充电电压为14.3V。
免维护蓄电池的起动性能优于铅酸蓄电池。
正常运行的免维护密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况。 ()此题为判断题(对，错)。
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12V以下时，其剩余容量小于40%，必须及时恢复充电，充足后方可使用。（)
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12以下时,其剩余容量小于（),必须及时恢复充电,充足后方可使用。
目前使用的UPS蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池因电池故障而导致UPS不能正常工作的比例达30%以上因此正确使用及维护好蓄电池至关重要每个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电()池内阻大于()时应及时更换或进行均衡充电
2018年《中国移动通信电源、空调维护管理规定》中要求，12V蓄电池端电压均衡性单体间开路电压最高与最低差值（)。
密封铅酸蓄电池除具有免维护、不漏气、不漏液的优点外。其高、低倍率放电性能也比普通铅酸蓄电池好（）
