利用DN100的鹤管为铁路油罐车进行上部装油过程中时，一般油品流速应控制在（）。
用汽车油罐车装运汽油，起运前经一根管线长5000mm、内径180mm输油管输送到罐车内，管线前空后满，经测算管线油的标准密度为0.8011g/cm3，体积系数为1。储油罐计量数为9947kg，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油（）。
汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。
汽车罐车装油时，鹤管插至距罐底部200mm范围内，是为了防止（）。
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接，通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
汽车油罐车装油台类型有哪些？
汽车罐车装油作业中，罐车突然起火，首先应（）。
铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.
用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量数为9845L，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油9834L，则超损耗量为（）。
成品油装车时，要将装油鹤管伸到油罐车（），以减少灌装损耗。
铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造，并设有倾角不大于（）的吊梯，方便人员上到罐车顶部。
汽车油罐车装油的方式主要有（）。
可燃液体的铁路装卸中，顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体，应采用（）鹤管。
汽车装车鹤管有几种？
汽车装车台建成后只有下装鹤管，没有上装鹤管。
汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（）
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接。通过（）将油品装入汽车油罐舱内。
采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的什么部多少米处？
采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的底部（）。
采用液下密封装车时，鹤管放到罐车底部比停留在罐上部可减少油品损耗1/4左右（）
在罐车装车开始前，一定要把接地线接在罐车某一指定的位置，以保持铁轨、油罐车、装油鹤管为等电位体。注油完毕先拆掉油管，经一定时间,一般是（)以上的静止，才能把接地线拆除。
