《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:旅客的来信来访问题。凡路局客运处要求段直接调查的,()要组织人员进行调查处理,将情况上报路局客运处
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:对客运服务质量工作的奖惩,应坚持()、()()的原则。
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:在代办转乘车船、住宿、旅游等业务中违背承诺,欺诈旅客,属于粗暴待客类。()
《合肥客运段防洪管理实施细则》规定:动车组列车遇持“登乘动车组冒雨检查通知单”的添加乘检查人员时,应配合其工作。()
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:相关车队对路局、段的认定结果有异议时,可在路局、段通知下达后()工作日内向路局客运处、段提出重新认定的申请。
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:因列车责任导致旅客人身伤害或财产损失的,属于()问题。
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:为旅客代办车票收取好处费或收钱不补票、利用回收车票等谋取私利属于违规经营类()
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:预警分为提示预警和结果预警两类。()
《合肥客运段客运务质最管理办法实施细则》规定:不在()问题给旅客造成损失,列车工作人高公有责投诉是指因列车规定造成旅客损失,列车工作人员与旅客发生()或()从()从而导致旅客投诉的行为。
依据《上海铁路局客运服务质量管理办法(上铁客(2017)51号)文件要求,为规范(),强化对()的管理,提高我段(),特制定《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》。
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:勒卡索要类,指在旅客和行包运输服务过程中凭借职务或工作利,采取刁难、要技或()等手段,敲诈勒索旅客货主的行为。
《合肥客运段客运服务质量管质量管理办法实施细则》规定:不按服务项目约定提供服务,只收费不服务,多收费少服务,不提供合法票据,属于()问题
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:乘务科每月对全段发生的()等情况进行通报,每月依据《合肥客运段客运服务质量综合评价评分标准》对各车队服务质量工作进行排序。
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:综合评价考核制度。乘务科每月对各车队的客运服务质量工作要按照()媒体不良反映、责任投诉、()基础管理、()等项目进行综合评价,评价结果(附件 提供给劳动人事科,作为工效挂钩考核的重要依据
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:段在进行投诉问题考事核时,应严格遵循“”的原则,以旅客投诉的客观事实作为考核依据()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:严格执行《铁路旅客运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、动关、锁,出站台”等有关规定()
《合肥客运段服务质量管理办法实施细则》规定:路局组织对客运服务质量进行第三方旅客满意度测评,并将测评结果进行全局公布。段根据路局第三方测评的安排,车队做好相关配合工作,保证测评工作顺利开展()
《合肥客运段班组工人管理员管理考核办法》规定,普速列车及地面工班设置()
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:以职权谋私类,指凭借职务或工作之便。谋取个人或小团体私利的行为。()
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:列车现场工作人员在处理旅客违章时,要注意自身行为规范,并做好对旅客违章行为的取证工作,取证应以()、()、()为主。
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:路局()组织对客运服务质量进行第三方旅客满意度测评,并将测评结果进行全局公布。段根据路局第三方测评的安排,车队做好相关配合工作,保证测评工作顺利开展。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘【2019】50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认
《合肥客运段服务质量管理办法实施细则》规定:分析主要围绕和干部履职等方面进行深入剖析,并形成分析记录()