《动车组列车服务质量规范》发生烟火报警时，若发生客室或设备火情，列车长或随车机械师立即通知司机按规定实施制动停车，并启动应急预案进行处理。
消防控制室报警处置的顺序是（）。 ①情况处理完毕后，恢复各种消防设备正常运行状态 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备，通知有关人员到场灭火，报告单位值班领导，并应拨打“119”向消防队报警 ③如确有火灾发生，应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息，利用现场灭火器材进行扑救 ④如未发生火情，应查明报警原因，采取相应措施，并认真做好记录 ⑤接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认
试验和操作人员应严格按照启动调试指挥系统的命令进行作业。试验中一旦发生电气设备异常事故，应立即停止试验，试验人员（），由调试指挥及调度部门进行处理。
消防控制室值班人员接到报警信号后，应迅速到达报警点确认。如未发生火情，应查明()，采取相应措施，并认真做好记录。
发生火灾时最先发现火情的员工要大声示警，立即停止作业，使用消防器材迅速扑救。
在维护飞机液压系统时，一旦发生液压油溅出的情况，应立即（）。
实验室一旦出现火情，应立即切断电源，积极进行灭火，火势无法控制时应马上逃离现场并迅速报警。
调度人员在接到发生或可能发生矿井瓦斯、有害气体中毒、透水等事故报警时，调度人员应立即下达命令，组织危险区域的人员按避险路线撤离。
消防控制室报警处理的顺序是（）。 ①情况处理完毕后，恢复各种消防设备正常运行状态。 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备，通知有关人员到场灭火，报告单位值班领导，并应拨打“119”向消防队报警。 ③如确有火灾发生，应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息，利用现场灭火器材进行扑救。 ④如未发生火情，应查明报警原因，采取相应措施，并认真做好记录。 ⑤接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认。
当你发现火情时，在积极扑救的同时，应立即迅速向“119”报警，其正确的报警方法是：（）
在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，使列车司机采取停车措施。（）
油船上一旦发生火情，发现人员首先应立即（）。
动火作业中一旦发生意外事故，现场指挥应立即组织报警、抢救，并启动（）。
发现火情者应立即报警，报警时应讲清（)等要素
消防控制室报警处理的顺序是（）。①情况处理完毕后，恢复各种消防设备正常运行状态。②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备，通知有关人员到场灭火，报告单位值班领导，并应拨打“119”向消防队报警。③如确有火灾发生，应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息，利用现场灭火器材进行扑救。④如未发生火情，应查明报警原因，采取相应措施，并认真做好记录。⑤接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具
起重机的起重作业是由多人协调配合操作，一旦发生起重事故，不仅涉及直接作业人员，还可能波及到在现场的其他人员。起重作业应该按指挥信号和操作规程进行。( )紧急停车信号，都应立即执行。
保安员小李在值勤时，客户单位发生了火情，需要立即报警。在拨通后，小李向接警人员报告了客户单位着火的情况、采取的措施及火情发展的状况，在报告联络方式后挂断电话。小李在报警中忘记的重要内容是（）
安检员发现火情时，应立即（），迅速报警
受限空间作业时发生气体中毒等突发事件时，应首先报警，并立即派人召唤救护人员及通知上级主管人员，严禁救援人员在无任何安全防护措施的情况下进入该受限空间内（）
《银川客运段旅客列车火灾事故应急预案》：发生火情车厢乘务人员应立即采取扑救措施，来不及取灭火器时要就地取材进行扑救，一定要将火情彻底扑灭，防止死灰复燃（）
硫化氢作业现场应安装硫化氢报警系统，第______级报警值应设置在危险临界浓度（硫化氢含量150mg/m3)，报警发生应立即组织现场人员撤离现场
消防控制室值班人员接到报警信号后，应迅速到达报警点确认，如未发生火情，应查明（）釆取相应措施，并认真做好记录
硫化氢危险临界浓度为（）, 此浓度也是硫化氢监测的三级报警值，一旦达到此浓度现场作业人员必须按照应急预案立即撤离作业现场
进行灭火和应急疏散演练，消防控制室值班人员通过火灾自动报警系统或视频监控系统发现火情的，应立即通过通信器材通知一线岗位人员到现场，值班人员应（)。
