飞机上配备的手电筒上的LED指示灯不闪烁或者闪烁的间隔大于等于10秒钟，说明电池电力不足，需填写CLB要求更换。
当点火开关接通后，如果安全气囊指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，则表示（）。
如果安全气囊系统有故障，SRS指示灯将（），以警告驾驶人安全气囊系统异常。
CWS600型采集器机箱内右上角有一采集器工作状态指示灯，通常正常工作状态是每（）秒钟闪烁一次。
防盗器警告灯是用来指示防盗器工作状态的，当使用合法钥匙接通点火开关时，警告灯亮几秒钟后就会（）。
车载信息终端处于正常工作状况时，显示终端左上角右边指示灯每1秒钟闪烁一次。
一般说来，只有以一定速度撞击（）时，汽车的安全气囊才可能会打开，后碰翻转，或较低车速碰撞时，甚至轿车追尾钻入大卡车尾部中时，都不一定导致安全气囊引爆。
在诊断丰田车系安全气囊系统时，如发现KOEO，指示灯常亮，而短接TC―E1时指示灯连续闪烁，则其可能是由于蓄电池电压过低。
汽车发生碰撞的时候，根据什么来打开安全气囊？（）
刚从暗处走到亮处，两眼什么也看不到，经过几秒钟后才恢复正常。这属于（）
安全气囊警告灯位于组合仪表上，如果安全气囊指示灯不亮，或不停地闪耀或常亮，则说明安全气囊系统有故障。
当SRS指示灯再次熄灭后，在4s内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果SRS指示灯闪烁（）次，说明故障代码已被清除。
METRO1000设备RUN（绿色）指示灯指示灯每2秒钟闪烁一次代表（）.
丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A3车出现安全气囊指示灯常亮，清除故障码，无法根本消除，其中以四气囊配置车型故障最为突出，读取故障诊断码，均显示侧气囊或主、副气囊电阻过高或开路。经调查、分析，发现有以下（）可能引起该问题。
安全气囊系统报警灯在点火开关打开后闪亮几秒钟后熄灭为不正常。
安全气囊警告灯位于组合仪表上，当自诊断机构检测出某一故障时，警告灯就会向驾驶员发出故障警告。在正常情况下，当点火开关转到ACC或ON位置时，警告灯会亮大约（）秒钟，然后熄灭。
唐小姐对SharePoint文档库中的文件进行编辑。该文件在她的计算机上仍打开。几秒钟后，余小姐尝试编辑该文件。将会发生什么情况？（）
安全气囊中的传感器可以通过测量（ ）来判断碰撞程度，瞬时将信息传输给控制器，引发气体发生器点火给气囊充气，打开气囊。
安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。此题为判断题(对，错)。
检查工作务必在点火开关转到 OFF 位，并将蓄电池负极电缆拆下至少 35s 后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆 3 s 内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。()
当 SRS 指示灯再次熄灭后，在 8 s 内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果 SRS指示灯闪烁 2 次，说明故障代码已被清除。()
安全气囊的故障检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少()后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆3s内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。
电动内端拉门处于自动状态时，用手触摸“触摸开关”，触摸开关上的绿色指示灯闪烁（），此开关发出开门信号，门同时打开
