下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。
双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（）。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露
压缩天然气发动机燃料供给系统的主要部件有哪些（）。
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量
机械零件零件正常的磨损过程一般分为跑合、稳定磨损和剧烈磨损三个阶段。
下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是（）有问题。
柴油发动机燃料消耗率曲线随转速变化的规律与汽油发动机相似，燃料消耗率曲线是一条（）。
不正确的排空会使双燃料发动机中（）产生压力波动。
机械部件正在正常运行下的磨损分为三个阶段，其中跑合阶段又称为（）阶段。
磨合期使摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。
双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成（）或者（）。
喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。
双燃料发动机后冷却器的作用是将过滤后的空气中的（）给系统的冷却介质。
（）是LPG燃料供给系统中主要的部件，它的作用是将来自气瓶的LPG减压使其汽化并保持一定的压力供给混合器。
4、燃料电池内部虽然没有机械传动部件，但是在工作过程中依然会有噪声污染且排放出污染性气体，不利于环境治理。
将生产相似部件(或零件)所需要的全部或大部分设备，安置在同一个生产单元中，配备相应工种的工人，加工相似部件(零件)。这种生产过程的组织原则是( )。
滚动轴承在跑合期或正常运转期内，所产生的磨粒碎片尺寸大小为（)mm。
喷气燃料中机械杂质对发动机供油系统内大多数机件和部件是的（）
喷气燃料具有适宜的润滑和抗磨性能，以保证发动机的活动部件正常润滑和磨损最小（）
