航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是（）。 Ⅰ．描述地球形状时； Ⅱ．定义地理坐标时； Ⅲ．制作墨卡托投影海图时； Ⅳ．计算大圆航线时； Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。
水文预报要根据本站上游或者流域已经出现并接收到的水情数据资料，使用（），查阅有关图、表，进行必要的计算，预报出本站要预报的未来水文要素，如洪峰水位、洪峰流量、径流深、流量过程等。
中版海图标示的危险沉船是指其上水深（）的沉船，或深度不明，但有碍水面航行的沉船。
使用资料陈旧、水深点稀少的海图，且航行在船舶活动较少的海区时，应（）。
普遍调查能全面地、详尽地占有调查对象的资料，为科学地分析调查对象奠定了基础，但这种方法存在着（）的局限性。
航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是（）。 Ⅰ．描述地球形状时； Ⅱ．定义地理坐标时； Ⅲ．制作墨卡托投影海图时； Ⅳ．计算大圆航线时； Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。
我国海图上水深起算面采用：（）
制作航图时必须考虑：（）.①能满足飞行的最低图幅数量；②最佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用；③资料简明，色彩及字体的使用；④图与图之间资料的连贯性：
一张图上资料的可信赖程度较高的海图应具有下列哪些特性（）。 Ⅰ．新图或新版图；Ⅱ．新购置图；Ⅲ．现行版图；Ⅳ．比例尺尽可能大；Ⅴ．及时进行各项改正。
当比例尺大于（）万时，而制图资料、电子海图和定位系统三者坐标系不一致时，在在制图生产与海图使用两个环节上均应进行坐标改算。
下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据（）。 Ⅰ．新版或改版日期；Ⅱ．测量时间；Ⅲ．水深点的密集程度；Ⅳ．航标位置；Ⅴ．出版国家。
使用海图时，下列哪项能判断图上水深资料的详尽程度（）。
海图的可信赖程度由（）来判断。
二副得到新的航海通告后，改正海图正确的作法是：（）I、将涉及本船海图改正的通告号立即填入海图卡片；II、首先改妥本航次所用海图；III、尽快改妥常用海图；IV、其他海图的修改可以等到使用时再改正
下列哪些内容是航海员使用海图时应注意的问题（）。 Ⅰ．首先改正大比例尺海图； Ⅱ．航线避开海图空白处； Ⅲ．及时改正航行警告； Ⅳ．新购置的海图资料不一定最新； Ⅴ．出版国家。
下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据（）。 Ⅰ．测量时间；Ⅱ．海图比例尺；Ⅲ．新购置图；Ⅳ．航标位置；Ⅴ地貌精度。
当比例尺大于（）万时，而制图资料、电子海图和定位系统二者坐标系不一致时，在制图生产与海图使用两个环节上均应进行坐标改算。
使用光栅电子海图与矢量电子海图时，二者在信息处理方面都能实现的性能是（）。
中版海图标示的危险沉船是指其上水深 的沉船,或深度补明,但有碍水面航行的沉船
使用海图时，下列哪些能判断图上水深资料的详尽程度______。Ⅰ.图上测深线的间距和水深点的密集程度Ⅱ.图上等深线的虚实和排列情况Ⅲ.图上水面部分是否有空白
（）二副得到新的航海通告后，改正海图正确的作法是__。①将涉及本船海图改正的通告号立即填入海图卡片；②首先改妥本航次所用海图；③尽快改妥常用海图；④其他海图的修改可以等到使用时再改正
【单选题】使用资料陈旧、水深点稀少的海图,且航行在船舶活动较少的海区时,应 。
下列哪项能实时判断消融时即刻坏死程度（)
航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是（）。Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。
