为了保证装置气密性，所以气密时的压力应为设备的设计压力，才能保证系统在操作时不发生泄露。
气密过程中最高压力要高于设备的操作压力。（）
加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
埋地燃气管道，当设计输气压力为1.0MPa时，其气密性试验压力为（ ）。
反应系统在进行气密过程中，如有泄露需旋紧螺栓时，压力首先降到多少进行处理（）
为了避免装置在投产启车阶段由于泄漏带来的麻烦，投产前进行工艺管线的气密试验是十分必要的，气密压力是工作时的（）
环管聚丙烯装置压力容器气密检查时可采用介质是（）。
埋地燃气管道，当设计输气压力为l．0MPa时，其气密性试验压力为（）。
气密性试验压力根据管道设计输气压力而定，下面关于试验压力的叙述中正确的包括（）。
燃气管道气密性试验，压力应根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P≤5kPa时，试验压力为（）。
压力容器气密性试验压力（）设计压力。
在检查加氢装置气密是否合格时，则在24小时内，现场压力表的压力降不超过（）
冷凝器气密性试验压力（）于设计压力。
对货物冷藏装置的冷凝器检验时，应对制冷剂的空间作（）倍设计压力的气密试验。
加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
气密性试验时，试验压力为设计压力的（）倍。
燃气管道气密性试验，压力应根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力户＜5kPa时，试验压力为（）。
装置气密时的压力按（）压力来做。
压力容器进行气压试验过程中，一般用（）检查其气密性。
气密性试验时，压力应缓慢上升，达到规定试验压力后保压（），然后降至设计压力，对所有焊接接头和连接部位进行泄漏检查。
装置开工气密时，如发现泄漏处，必须将系统压力降至（）MPA、以下方能进行紧固
气密性试验的压力是容器设计压力（）。
装置压力容器气密时可直接用工作介质作气密（)。
