CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。
气体灭火系统当采用火灾探测器报警时，应在接受到（）火灾信号后才能延时自动启动系统。
根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，符合下列哪些条件的场所不宜采用离子感烟探测器（）
保护面积是指一个火灾探测器警戒的范围，它是确定火灾自动报警系统中采用（）的依据。
CRH1型动车组，IDU界面中火灾探测报警装置共有几种预定义的显示状态，分别表示什么？
CRH1型动车组火灾探测装置由（）组成。
采用气体灭火系统的防护区，应设置火灾自动报警系统，并应选用灵敏度级别高的火灾探测器。（）
当装有联动装置、自动灭火系统以及用单一探测器不能有效确认火灾的场合时，火灾自动报警系统宜采用感烟、感温、火焰探测器（同类型或不同类型）的组合。（）
根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，装有联动装置、自动灭火系统以及用单一探测器不能有效确认火灾的场合，宜采用（）的组合
CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。
新型的消防自动报警系统中，火灾报警控制器与探测器及各功能模块间的联接方式通常都采用（）的系统结构
当采用自动式全淹没灭火系统时，探测器在探测到发生火灾后，即发出（）。
CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATPLKJ控制的自动制动方式并用（）
当同一防火分区的任意两个烟感探测器都产生火灾报警时，火灾自动报警系统控制盘将自动启动火灾模式（）
CRH380A型动车组在车厢内所有封闭区域都设置了“感烟探测器”，客室内设置了三个“感烟探测器”。在机械师室桌上的设备框盖里设置了“烟火报警显示单元”（）
某地产开发商拟开发一批住宅小区，由于工期较长分为两期。该小区一期和二期共用一个消防控制室，火灾探测器选用同一企业不同系列的产品。该住宅小区火灾自动报警系统的形式应选用（）
