机车救援CRH2A型动车组采用自动空气制动机和（）号车钩。
CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
CRH2A型动车组制动动作方式采用电气再生制动方式与电气指令式制动方式并用。
CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。
简述CRH2A型动车组制动系统的组成。
CRH2A型动车组基础制动装置采用（）夹钳装置，体积小，响应迅速。
CRH2A型动车组（）采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。
CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、（）装置和制动控制装置组成。
简述CRH2A型动车组再生制动系统的组成。
CRH2A型动车组空气制动装置包括（）式制动装置。
CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
CRH2A型动车组的制动系统釆用（）
CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。［只有1、4、5、8车］（）
CRH2A统型动车组辅助空压机手动启动正确方式为按下辅助空压机接触器触点（）
CRH2A型动车组控制方式如下：ATP/LKJ自动控制及手动控制；ATP制动的空驶时间(制动响应时间)须在3.5秒以下。（）
CRH2A型动车组制动方式为电气再生制动方式和电气指令式空气制动方式并用，进行与速度－粘着形式相对应的制动力控制，设置滑行检测和载重调节功能。（）
CRH2A型动车组制动控制装置是采用再生制动的电气指令式空气制动装置。（）
CRH2A型动车组制动控制器内部的控制电源接受DC100V，通过开关方式向各部供给。（）
CRH2A型动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片（ISOBAR）的盘式制动方式。（）
CRH2A型动车组采用备用（）制动装置时，限速120km/ho
