对于高参数大容量中间再热机组的转子,为防止或减小大轴热弯曲,启动前与停机后,必须正确使用()。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。
汽轮机在停机减负荷过程中,蒸汽温度低于金属内壁(),蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。
对于非再热机组,在蒸汽参数保持不变的条件下,汽轮机调节阀的开度可代表汽轮机的转速。()
启动过程中,主、再热蒸汽温度10分钟内突升突降()℃打闸停机
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。
为保证再热蒸汽参数的控制,再热机组必须采用()。
整个停机过程中保证主、再热蒸汽有()以上的过热度。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。
汽机减负荷停机过程中,蒸汽流量逐渐减小,当蒸汽温度不变时,汽缸的热应力变化是()。
汽机停机或减负荷过程中,蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。
在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于()。
滑参数停机过程主再热汽温突降()℃时,迅速减负荷到零停机。
蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。
中间再热机组再热蒸汽压力取得越高,热经济性越好。
滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。
汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。
机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应打闸停机。
在停炉减负荷中注意主蒸汽、再热蒸汽温度偏差不大于()℃。
再热蒸汽温度降到520℃应减负荷,降到450℃应减负荷到0MW,降到()℃应打闸停机。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃,应立即打闸停机。()
机组在启动停机和变工况运行时,应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定,并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时,应打闸停机。()此题为判断题(对,错)。
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()金属内璧温度。汽轮机在启机和加负荷过程中,蒸汽温度()金属内壁温度。