汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。
滑参数停机过程中，注意轴封系统的（）过程。
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（）。
滑参数停机过程中，主蒸汽应始终保持（）以上的过热度。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度（）为宜。
高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（），引起汽轮机水击。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
汽轮机滑参数停机过程中，当负荷大于180MW以上时，蒸汽过热度应大于（）℃。
计算题：某电厂机组滑参数启动过程中，要求汽轮机冲转时，过热蒸汽压力不低于1.4MPa，（对应饱和温度为194.13℃）而且必须有50℃以上的过热度，求汽轮机冲转时的过热汽温最低值是多少？
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（）现象。
计算题：某电厂机组滑参数启动时，汽轮机冲动压力为P过=1.5MPa，对应的蒸汽饱和温度为t饱=197.37℃，冲转时主汽温度t过=260℃，求冲转时主蒸汽的过热度是多少？
滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。
汽轮机滑参数停机的控制指标是多少？
汽轮机滑参数启动主汽温度应保证有（）的过热度。
汽轮机滑参数停机过程中，注意控制负荷下降速度不大于（）MW／min，汽缸金属温降率不大于（）℃／min。
机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度()金属内璧温度。汽轮机在启机和加负荷过程中，蒸汽温度()金属内壁温度。
