从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude2′.10Northward，Longitude1′.4Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为（）。
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude2′.10Northward，Longitude1′.4Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为（）。
我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。 Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。
下列说法不正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应严格遵照“船长夜航命令簿”执行 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位，环境许可时还应使用多种方法定位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图 Ⅳ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.0Northward，Longitude0′.2Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。则用于海图上定位的数据应为（）。
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.0Northward，Longitude0′.2Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为（）。
当船位在不同坐标系的海图之间进行转换定位时，应进行经纬度的修正，该修正值通常刊印在海图何处（）。
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.0Southward，Longitude0′.2Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2N，10°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为（）。
在通常的航海图上，磁差资料一般刊印在（）。
海图作业规则规定，重要的观测船位记入航海日志时，应记录（）。 Ⅰ．时间；Ⅱ．物标名称；Ⅲ．有关读数和改正量；Ⅳ．船位差；Ⅴ．计程仪读数。
船用GPS只需测量二维船位（经、纬度），需测伪距离卫星数是（）
在大洋航行，使用了具有 https://assets.asklib.com/psource/2015011718013565292.jpg 资料的海图，试问，从何处可找得这些数据的测量年份（）。
当制作海图所用的测地系统和GPS的测地系统不同时，GPS的经、纬度读数要经过修正后才能在海图上定出GPS船位，此修正值可在（）查得。
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.10Southward，Longitude0′.4Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为（）。
在小比例尺大洋海图上，磁差资料通常刊印在（）。
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.0Southward，Longitude0′.2Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2N，10°12′.5E。则用于海图上定位的数据应为（）。
在大比例尺港泊图上，磁差资料通常刊印在（）。
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.10Southward，Longitude0′.4Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，15°12′.5W。则用于海图上定位的数据应为（）。
在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图
船舶在沿岸和拥挤水域航行时（）。①应使用适合该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图；②在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位，如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法；③值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
下列说法正确的是：①值班驾驶员应严格遵照“船长夜航命令薄”执行；②在确定没有碰撞危险的情况下，应勤测船位，环境许可时还是应使用多种方法定位；③应使用船上适合于该地区并依照近期资料改正过的最小比例尺的海图；④值班驾驶员应确切地辨认沿岸路标及所有有关的航行标志。
船舶在沿岸和拥挤水域航行时：①应使用适合该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图；②在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位，如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法；③值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
（）从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1ˊ.0 Northward，Longitude 0ˊ.2 Eastward”字样，GPS的经、纬度读数为：33°40ˊ.2S，010°12ˊ.5W，则用于海图上定位的数据应为
船舶碰撞事故发生后，应充分准备好在事故处理中将采用的材料，这些材料通常包括但不限于__。 ①海事报告；②航海日志、轮机日志和车钟记录簿摘要；③标有原航线和船位的原始海图；④船舶相对运动图；⑤船舶损坏检验报告；⑥船损证明材料；⑦引航员和拖船的报告；⑧船舶碰撞发生后现场察看书面记录和影视资料；⑨船舶碰撞事故通知书；⑩其他有关材料（308020:第13章 船舶避碰、海难救助等） （A-0,B-0,C-0,D-15,错误-0）（）
