SS9型电力机车使用三相()接触器控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。
辅机启动前应检查设备各润滑部件已加好润滑油、脂,油位正常,油质合格。润滑油系统应在辅机启动前()投入运行。
升弓合闸后,如果所有辅机无法启动,应首先检查(),如劈相机起动正常,但其它辅机无法启动,应检查2PXSJ常闭联锁。
SS7E型电力机车辅机系统采用()器供电,代替了传统的劈相机供电模式,降低了辅机电机总功率.提高了辅机系统供电品质和效率。
串励电动机在起动时要采取措施限制起动电流。
韶山8型电力机车司机室控制器转换手柄前进位,主手柄(),要求各风机起动工况下,风速延时继电器11KT动作。
劈相机起动后,各辅机的起动受()控制。
电力机车零压保护电路主要保护的辅机是()。
电力机车功率大,起动加速快,起车时要注意防止机车发生空转和()。
规范规定,柴油发电机组起动试验应满足,辅气瓶在额定压力不再充气的情况下,柴油机从冷态开始连续起动不得少于()次,电起动装置应设()套独立的蓄电池,蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动()次。
在检修副机和各种辅机及其附属设备时,应在各相应的()悬挂“禁止使用”或“禁止合闸”的警告牌。
机车辅助电路是给主电路提供冷却用风,压缩空气等各辅机供电的电路,它是保证主电路()和实现性能所必不可少的电路。
电力机车各辅机在启动时要()。
SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔()后,才能恢复正常工作位。
用气动起动机起动的辅机,其空气瓶应单独设置,且空气瓶的容量应能在不补充充气的情况下,从冷机连续起动不少于()次。
SS3型电力机车辅助电路的保护有()及辅机过载保护。
韶山8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔()min后,才能恢复正常工作。
船舶动力装置的压力缩空气系统的压缩空气在船上可用作() ①主、辅机起动 ②江、淡水压力水柜充气 ③海底阀、集中排水箱吹堵 ④气笛气源
SS4型电力机车辅机过载采用()过载保护装置。
HXD3型电力机车换向手柄至于中立位,各辅机()工作。
电机车在起动、运行过程中,主控制器手把只有在5档和8档长时间停留;而其它各档则不能。()
HXD1型机车辅机试验前,各辅机设备的三相开关均处于位()
SS4B型机车小、辅修工艺中规定交流辅机中绝缘测试不需要拆开辅机短接片()
神八机车当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作()