SS9型电力机车使用三相（）接触器控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。
SS3B机车接地保护电路采用的是（）类型的保护。
SS3型电力机车辅助电路保护不包括（）。
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
SS3B型电力机车电子电路中的保护逻辑插件中的窜车保护环节的时钟信号由（）插件提供的。
三相自动开关不能对电路中辅机进行过载和短路保护，自动切断故障电路。
HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为（），该故障消除后10s内自动复位。
SS9型电力机车所用的三相自动开关能对辅助电路中的辅机进行过载和短路保护，自动切断（）电路。
电力机车零压保护电路主要保护的辅机是（）。
SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH，用于对机车二次侧绕组电路中出现的（）情况进行监测保护。
低压断路器具有过载、短路和失压保护装置，在电路发生过载、短路、电压降低或消失时，断路器可自动切断电路，从而保护电力线路及电源设备。
SS7c型电力机车辅助电路可分为（）供电电路，负载电路、保护电路及列车供电电路等。
SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。
辅助电路的保护有电压吸收、过电流、接地、（）及单机过载保护。
ZG150-1500型电力机车采用（）作为主电路的过载和过电流保护的。
SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
辅助电路的保护有过电压吸收、过电流.（）、零电压及单机过载保护功能。
SS3型电力机车辅助电路的线号为（）。
SS4型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。
SS3型电力机车制动工况，当某一电机电枢电流达到450A时，（）通过相应传感器检测后，执行过载保护，同时主台显示某电机过流。
>下列不属于SS4B型电力机车主电路保护的是（）。( ):过载保护 ( ):零压保护 ( ):接地保护 ( ):过流保护 答案：B
SS3B型电力机车主电路接地保护采用两套接地保护系统，分别接在各转向架独立供电电路主整流桥1ZGZ（2ZGZ)的中点7号线（70号线)上。（)
当SS3B型电力机车辅助电路电流达（）时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸
SS3B型电力机车制动工况时，当励磁电流超过（)时，保护动作经LCZJ使LC分断，切断励磁电路。
