在烟气系统和吸收塔范围内的部件的维修和检查期间,全岛应进入()模式,并且()应保持运行,以防止烟气进入烟道,而且还用了()来监测烟气档板的密封风压。
为了防止余热烟气在空气预热器内积灰,本装置在空气预热器内设置()
为减少动车组冲动,运行中操纵制动系统应根据运行速度选择适当的制动级位,高速运行时应尽量用()及以上级。
对运行着的机车施加制动力,使其停止运动或减低速度,或对静止的机车车辆采取适当措施以防止其移动,叫做()。
为防止热水锅炉尾部“结露”而加速积灰,锅炉的回水温度一般应不低于()。
应适当()烟气速度,以利防止热水锅炉运行中积灰。
锅炉受热面外表积灰或结渣,会使管内介质与烟气热交换时的传热量减弱,因为灰渣的()小。
选择较高的烟气流速是防止省煤器积灰的主要措施。
选择合理的烟气流动速度,使积灰减轻。
影响锅炉受热面积灰的因素主要有()、飞灰颗粒度、管束的结构特性、烟气与管子的流向。
锅炉运行中应保证两侧烟气平衡,过热器两侧烟温差不能超过()。
防止热水锅炉积灰的方法是:锅炉运行中要定期吹灰,停炉后要及时清扫。
锅炉受热面积灰的程度与烟气飞灰浓度即燃料灰份含量有关。
锅炉受热面积灰或结渣,会使管内介质与烟气热交换时的传热量(),因灰渣的()小。
适当加快浇注速度,有利于防止铸件产生()缺陷。
影响锅炉受热面积灰的因素主要有烟气()、飞灰()、管束的()和烟气和管子的()。
换热器在运行中,应尽量采用较低速度,以防止磨损和防止结垢。
为防止和减少飞灰磨损,省煤器在运行中应避免流速过高,一般烟气流速以()为宜。
循环流化床锅炉在冷态启动或首次点火时,运行时间可能会较长,则床料厚度应适当加()一些以避免在运行过程中细颗粒被带走后床料太少
锅炉烟气流速最易发生积灰的速度为()m/s。
影响锅炉受热面积灰的因素主要是烟气流速、飞灰颗粒度、管束的结构特性、烟气流向与管子的布置方向。
锅炉烟气速度影响到受热面的积灰、传热和腐蚀,所有也影响到受热面管子的结构和布置,进而影响到锅炉的整体布置。
选择适当的焊接参数,合理的运条速度有利于防止气孔的产生()