根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG高压储气瓶距离铁路的安全间距应不小于（）。
散发可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房与厂内铁路线中心线防火间距不应小于()m。
厂内铁路线与装卸鹤管的防火间距，对于甲、乙类液体不应小于()m，对于丙类液体不应小于()m。
散发可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房与厂外铁路线中心线防火间距不应小于()m。
《铁路工务安全规则》规定，绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，在邻线速度υmax＞120km/h时，本线必须不小于800m下道。
架空线应分线敷设，不得集束敷设，横担上相邻导线线间距不得小于0.3m，靠近电杆两侧导线的线间距不得小于（）。
《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，60km/h＜邻线速度υmax≤120km/h时，本线必须不小于500m距离下道。
《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，瞭望条件不良地段，邻线来车时本线作业必须下道。
使用气焊、气割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于（）m二者与动火作业地点不应小于（）m并不得在烈日下曝晒。
《铁路工务安全规则》邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：在邻线速度υmax＞160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不小于1400m下道。
起重吊装是雨棚施工的主要工序，施工时起重机械不得靠近架空输电线路作业，特别是接触网，距接触网距离不能小于（）米；构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于（）m，与低压线净距不得小于（）m，否则，应采取停电或其他保证安全的措施
机动车装运原煤和各种产品多辆汽车同时装卸，沿纵向前后车辆的间距不得小于（）m，沿横向两车辆栏板的间距不小于1.5m
机房内电源馈线不得与计算机信号传输线靠近或并排敷设。空间不允许时，两者间距应不少于（）m。
采用单线时，铁路罐车装卸栈桥应邻近储罐区，栈桥中心与铁路中心线的间距不应小于（）米。
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线封锁时：邻线（）时，本线必须下道，距离不小于2000m
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁时：邻线（）时，下道距离不小于1400m
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁时：邻线速度（）时，来车可不下道，但本线必须停止作业
多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.13条
多人同时在坡面上开挖作业时，开挖人相互间距不应小于（）m。【《高速铁路工务安全规则》第5.4.13条】
军运危险货物车辆途中必须倒装时，车站应及时报告铁路局和，组织倒装（）
行人与车辆在铁路道口处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨（)米以外处。
胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接间距不应小于20m，道岔间困难条件不应小于（）m。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.5条
扣修铁路货车时，检修地点在且须倒装修理的重车，应在《车辆检修回送单》注明“须倒装”，由车站负责办理倒装（）
