反应器切断进料后，应立即停止急冷塔上段（），并按程序处理。
氧化反应器降负荷过程中，降低乙烯氧气进料的同时应调整（）加入量。
反应器进料前温度应降至（）℃以下。
在事故状态下，为保护催化剂，应立即停止向反应器的进料。
长期停车时，维持3%（Φ）乙烯、4%（Φ）氧气及0%抑制剂的状况至少（）小时，使吸附在催化剂上的大多数氯化物解吸，才可以停止氧气、乙烯进料。
正常停车时，脱丙烷塔停止进料后，塔压由控制（）。
氧化反应器投料前抑制剂系统应具备的条件有（）。
氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比，提负荷的速度（）。
氧化系统停车前降负荷过程中（）。
压缩机联锁停车时，在切断反应器进料以后，操作人员应立即（）。
氧化反应器大幅度降负荷过程中，应该注意（）防止过低联锁停车。
氧化反应器短期停车不检修，反应器温度应维持在（）。
反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后，立即停止进料的目的是（）。
沼气池大换料前（）天应停止进料，以免浪费发酵原料。
己内酰胺生产工艺中，当氢气停止进料加氢系统压力降低后，应适当打开加氢反应器下料的（）。
终聚釜停止进料后，反应釜搅拌应立即停止。（）
脱硫系统故障停车时，可切出脱硫系统，转化系统维持低负荷进料生产。
原料气中断氧化锌脱硫系统短期停车应（）。
停止进料后各反应釜温度应（）。
真空过滤系统停车时，先停止进料，再停（）。
当（）时应增加氧化反应器抑制剂的加入量。
当反应深度降低时，分馏进料性质变重，此时应（）分馏加热炉负荷，同时减少塔顶产品抽出
酯化釜停止进料后，热媒炉负荷（）。
如果乙烯故障短时间内能恢复，氧气混合站可以不停车，只须降氧气进料、调整反应状态，待乙烯恢复时恢复负荷。（)
