用机油润滑的转动设备，将同样数量的柴油加入转动设备内进行清洗，启动转动设备，用机械自身的力量进行彻底的转动清洗后，再加入同样数量的柴油再进行清洗，清晰时间为（）分钟。
下列关于到港后的主机完车操作，正确的有（） ①带离合器的主推进装置，应松开离合器，停止螺旋桨转动，主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置，停机后，起动独立主滑油泵，淡水泵继续运转一段时间
当机舱接到“完车”指令后，当班人员操作错误的是：（）
链条锅炉紧急停炉时，直到炉排冷却后才能停止炉排转动。
主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（）。
当轮机员接到"完车"指令后，当班人员应完成下述工作（）。 Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀 Ⅱ.打开示功阀并盘车 Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件 Ⅳ.关闭燃油低压输油泵 Ⅴ.开启扫气箱放残阀 Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵
作业人员在发现直接危及人身、重要设备安全的紧急情况时，应立即报告，在接到指令后可停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所。
某船主机为MAN B&W MC型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。
当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。
空调在接到设备停机指令后，燕发器风机将（）。
某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。
在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和（）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进、出口阀门。
柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
遇尾部主机发出“尾部主机电压不足”的提示时，列车应在前方站停车，司机将情况报告车站。车站接到司机报告后，需将尾部主机（），按尾部主机故障处理。
柴油机启动后，启动机油泵停止工作，柴油机主机油泵开始工作。
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
轮机员在接到“完车”指令后，应合上盘车机，盘车（）分钟，主机滑油泵继续运转（）分钟。
当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。
通过输入以下哪个指令，可以FTP连接到远程主机。（）
交易所交易系统接到投资者指令后，优先冻结（）
听力原文：无形席位采用场外报盘方式，即证券公司接到投资者的委托指令并审查后，通过证券公司电脑系统直接向证券交易所交易系统电脑主机发送买卖证券的指令。无形席位报盘方式缩短了申报时间与成交回报时间，而且减去了场内交易人工报盘的环节，从而降低了申报的差错，减少了投资者与证券公司的纠纷。故选ABCD。无形报盘方式同有形报盘方式相比()。
当机舱接到完车指令后，当值人员操作中的错误的是（）
当轮机员接到“完车”指令后,当班人员应完成下述工作（）
有形席位采用场内报盘方式，即由证券公司在柜台接到投资者的委托指令并审查后，以电话方式向“红马有形席位采用场内报盘方式，即由证券公司在柜台接到投资者的委托指令并审查后，以电话方式向“红马甲”转达买卖指令；交易员接到指令后，将指令内容输入证券交易所交易系统电脑主机。（）
