管道穿孔事故一般有腐蚀穿孔,砂眼孔,缝隙孔和裂缝孔等.
船体修理要求中，对分散的坑点腐蚀，如腐蚀坑点直径在（）之间，深度超过原建造厚度的（），一般允许堆焊填补。
腐蚀破裂的形状大致可分成均匀腐蚀、点腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀和疲劳腐蚀五类。
下列腐蚀中属于特殊形式的缝隙腐蚀的是（）？（1）剥层腐蚀（2）点腐蚀（3）丝状腐蚀
管道穿孔事故一般有：①腐蚀穿孔；②砂眼穿孔；③隙缝孔；④裂缝孔.其中（）正确.
不锈钢在冷却水中会发生孔蚀和应力腐蚀。
下列说法中（）。（1）对于严重腐蚀，可用电动圆盘打磨器进行打磨。（2）当构件较厚时可采用适当锪窝和加大紧固件孔尺寸的方法清除腐蚀产物。
人手孔内光、电缆标志齐全、清晰，标志牌的材料要耐腐蚀，长久，型号统一，统一规范为（）。
检查孔是为了检查压力容器在使用过程中是否有裂纹变形、腐蚀等缺陷产生，所以，所有壳体上必须开设检查孔。
电火花加工凹模型孔是利用（）之间脉冲放电产生电腐蚀现象的原理而进行的。
在电火花成型机床用成型电极加工孔时电极不被腐蚀。
不锈钢管道的腐蚀主要指晶间腐蚀、点腐蚀和（）。
由（）引起的腐蚀的特征是：靠近金属表面的腐蚀产物是黑色的，并伴有臭味，腐蚀孔是圆锥形。
安装在（）或腐蚀性气体中，仪表盘的穿线孔要采用阻燃性密封胶垫。
若用P表示腐蚀孔的深度，d表示腐蚀孔的宽度，当P/d≤1时称为（）。
检查孔是为了检查压力容器在使用过程中是否有裂纹、变形、腐蚀等缺陷产生，所有压力容器必须开设检查孔。
人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于（）时更换。检修后人孔盖须开闭灵活，关闭严密。
生物金属材料在人体内多发生局部腐蚀，具体包括应力腐蚀开裂、点腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀疲劳以及缝隙腐蚀等，导致生物材料整体破坏。
双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修，腐蚀深度大于50％时补强或截换，补强板边距铆钉孔距离小于mm时，应盖过铆钉孔（）
对孔蚀而言，原有的蚀孔可以发展，新的蚀孔较难产生，对缝隙腐蚀而言，除已形成的蚀孔可以扩展外，新的蚀孔仍会产生。（)
光缆敷设之前应对所有管孔进行（)，其目的是减小敷设时的牵引阻力和防止对光缆的污染腐蚀。
分散的点腐蚀在直径为200mm范围内，点腐蚀总面积不超过（)，一般不作处理。
杠杆检测时将圆销孔检测量规插入腐蚀最大处，插入量超过时超限（）
