镗削不通孔时：镗刀的主偏角应取（）。
镗削薄壁孔时，要划分工序，粗、精加工要分开。
悬伸镗削法具有很多优点，它可镗削大孔、深孔和各类平行孔。
发动机缸套镗削后，还必须进行（）。
气缸镗削后进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。
深孔镗削时刀具冷却散热条件差，切削液不易注入工件切削区。
为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。
发动机干式汽缸镗削后，可不必进行珩磨。
在镗削加工中，当用悬伸较长的镗杆镗削深孔时，镗杆越重悬伸越长则（），最终造成工件上同轴孔的同轴度超差。
镗削加工以工件对称轴线为基准的孔时，可采用的找正方法有（）。
空压机气缸镗削后气缸直径增量大于1%时，应作液压试验，活塞和气腔为1.5倍工作压力，水腔为1.0Mpa，要求5分钟无渗漏。
镗削大直径深孔，采用单刃镗刀镗削，可以纠正孔的轴线位置度。
镗削高精度台阶孔时，不能用平旋盘加工端面，而要用主轴加下，以免平旋盘与主轴旋转轴线不重合造成加工误差。
镗削台阶孔时要根据（）采用不同的镗削方式。
当以工件的侧面作为定位基准，镗削通过工件对称轴线的孔时，由于工件宽度存在加工误差，所以工件的对称轴线会出现（）。
镗大孔定小心附件是在镗削大孔时用以对已镗削的精确内孔进行中心定位，找正已镗削孔的中心。
在镗床上镗削两端距离较大的同轴孔时，一般采用（）。
主轴定坐标，是指在镗削孔系过程中，当原始孔镗削完毕之后，加工下一个孔时，工作台位置的确定方法。
镗削大孔、长孔时，当孔壁有缺陷时可采用大孔镗削刀架进行单刀精镗。
在卧式镗床上用悬伸镗削法镗孔时，一般采用合理加大镗杆直径，缩短镗轴、镗杆的悬伸长度，将直径较大的镗杆做成空心结构等方法增强刚度。
若刀具系统刚度较差，则镗削深孔、不通孔时，镗刀应（）装夹。
镗削大孔的附件特点是刚度好，在多则切削时，可以提高（）。
采用带减振装置的镗刀杆镗削小直径深孔，可以避免产生振动和提高表面精度。
镗削不通孔时，镗刀的主偏角应取（）。
