活塞处于上止点时，活塞顶部以上的气缸容积是（）。
在冷机状态下，活塞处于上止点时，其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。
燃烧室的容积是指活塞处于上止点时以上所有的空间。
四冲程柴油机在活塞处于上止点时，是活塞顶面承受最大压力的瞬间。
发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（）
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。
活塞在上止点时，活塞顶上面的空间叫做发动机工作容积。
发动机最佳点火提前角，是保证活塞达上止点时，使（）。
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。
EQ1090点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调校气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别调（）。
发动机的活塞在上止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（）。
做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
发动机活塞在上止点时，活塞上方的容积称为（）。
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
活塞处于上止点时，其活塞顶部以上的容积称为（）
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。
发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（)
发动机的发火次序为1-3-4-2，当一缸活塞处于压缩上止点时，二缸活塞处于哪个行程结束的下止点位置（）
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。（)
