13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm，挂钩轴磨耗不大于1mm，开锁坐锁面磨耗不大于（）mm或不影响开锁作用
活塞销孔中心线与活塞外圆柱面中心线不相交偏差在活塞外径小于等于250毫米时，不大于（）毫米。
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。
13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm，挂钩轴磨耗不大于（）mm，开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。
KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（），两侧磨耗深度之和不大于（），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于3mm。
下锁销轴直径磨耗不大于（）或长度磨耗不大于（）。
KZW-A型抑制盘柱面原型（）。
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。
KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于（）mm。
转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于（）。
KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时须更换。
KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。
临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。
KZW-4型抑制盘柱面原型（）。
转8A型转向架须分解检查，并符合下列要求：下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于（）mm。
KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
下锁销轴直径磨耗不大于2mm或长度磨耗不大于（）。
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨辆触板的间隙为（）
侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（）
