活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面
对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机，活塞行程等于曲柄半径的（）
筒状活塞的活塞销孔中心线同活塞中心线的不垂直度，在100毫米长度上不大于（）毫米。
活塞装入气缸时，活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。
销座孔中心线与活塞中心线的垂直性不符合要求时，柴油机将产生活塞和汽缸套的（）现象。
活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。
当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时，活塞运动部件在气缸中发生（）失中。
直径为300mm活塞式压缩机的汽缸中心线与中体中心线平行度允许偏差值为（）mm。
活塞的外圆同活塞杆孔中心线的不同轴度不大于（）毫米。
如图，当活塞销孔中心线与平台4平行时，活塞中心线垂直于平台，测量1长度内百分表的读数差为（）https://assets.asklib.com/images/image2/2018010510250416532.jpg
柴油机活塞在气缸内能达到的最上端位置叫做上死点，此时活塞与曲轴主轴中心距离（）。
活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的（）装置。
活塞杆孔中心线同轴肩支承面的不垂直度在100毫米长度内不超过（）毫米。
活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中，具有（）的作用。Ⅰ.密封扫气空气；Ⅱ.密封燃气；Ⅲ.除油污；Ⅳ.除积炭；Ⅴ.分隔。
十字头与活塞杆连接的螺纹控制中心线，对十字头磨擦面中心线的倾斜角度，在100毫米上不大于（）毫米
十字头与活塞杆连接的螺纹孔中心线，对十字头磨擦面中心线的倾斜度，在（）毫米长度上不大于（）毫米。
为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高（）和（）。
抽油泵的活塞是由无缝钢管制成空心圆柱体，其外表面镀铬，并带有环状槽沟，环状槽沟的主要作用是（）。
柴油机活塞外表面擦伤是指在活塞外圆柱面上，出现一些深浅不同的（）和拉毛现象。
活塞式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过（）进行测量的。
活塞杆填料函是安装在（）柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置。
为防止活塞换向时产生拍击和磨损,使活塞销孔中心线与活塞轴线不相交,向主推力面一侧偏移( )mm。
组装254mm×220mm旋压式双向风缸时，调整活塞杆头销孔中心至缸体中心的距离为mm（）
活塞式压缩机电动机安装时调整电动机机座的水平度,其偏差应小于0.10m/m;电动机与机身相应中心位置的偏差应小于0.50m（）
