在货物运输保险业务中，单独海损是（）
在我国海洋运输货物保险的平安险中，保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是（）。
船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
单独海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。
共同海损条款就是船舶保险合同和货物运输保险合同的重要条款，受到保险合同双方的重视。共同海损具备的条件包括（）。
在我国海洋运输货物保险的平安险中，保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是损失发生于货物装卸或转运时。
某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
“大鱼”号货轮在航行中遇雷暴天气，船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损，不能继续航行，船长求助拖轮将“大鱼”号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?
在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失，可以列入共同海损。（）
在海上货物运输保险中，构成共同海损的条件以下说法正确的是（）。
我国海洋运输货物保险规定，货物的共同海损牺牲、分摊和救助费用由下列（）承保。
“共同海损”，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同安全，为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是（）。
在海上货物运输保险中，部分损失是指除了全部损失以外的一切损失，分为（）。
共同海损属于部分损失，保险公司应对下列哪几项给予赔偿（）
在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）
中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）
（）是最常见的一种险别。其原意是“对单独海损不赔”，即对部分损失不负责赔偿，只赔全部损失，它是海上运输货物保险中责任范围最小的一种险别。
单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。
载货船舶途中搁浅，船长有意识合理地将部分货物抛入海中，使船只能继续航行至目的港，上述搁浅和抛货损失均属于共同海损。( )
美国某公司与法国某公司签订进口货物的合同，货物抵达目的港后，美国公司发现部分货物因受雨淋已经霉变，而且该批货物在途中还发生了共同海损。如果保险单注明投保的是水渍险，下列选项正确的是()。
在海运运输保险业务中，共同海损（）
在海上运输货物保险中，下列哪种损失不属于部分损失（）。（分值
某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元。根据以上资料，回答下列问题：我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括（）
