对于新投、大修、事故检修或换油后的220KV变压器，在施加电压前静止时间不应少于（）小时。
对备用中的变压器，均应随时保证能投入运行，长期停用的备用变压器（）
新变压器投入运行前冲击合闸5次，大修后的变压器需冲击（）次。
对于新投、大修、事故检修或换油后的220kV变压器，在施加电压前静止时间不应少于（）。
新投入或检修后的母线与刀闸投运前运行与检修人员应共同进行刀闸的（）、（）拉合闸试验和（）试验，不少于（）次。
新安装及大修后的电力变压器，正式投运前做冲击合闸试验是为了（）
变压器的操作通常包括两个方面，分别是送电操作和停电操作；送电操作先合隔离开关，后合断路器；停电操作与之相反。详见第四章第三节。变压器合闸前准备事项：值班人员在投运变压器之前，应仔细检查，并确认变压器（）。
新安装及大修后的电力变压器，正式投入运行前要做冲击合闸试验的目的是（）。
新装、大修、事故检修或换油后的110kV变压器，在施加电压前静止时间不应少于（）
大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？
新安装及大修后的变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？
新安装；大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击（）次，大修后的变压器冲击（）次。第一次送电后运行时间（）min，停电（）min后再继续第二次冲击合闸。
新装、大修、事故检修或换油后的110kV主变压器，在施加电压前静止时间（）
电动机长期停用或检修后的开车，必须首先由电工进行检查才能启动。
对于新投、大修、事故检修或换油后的220kV变压器，在施加电压前静止时间不应少于（）小时。
对于新投、大修、事故检修或换油后的500kV变压器，在施加电压前静止时间不应少于（）小时。
新投产或检修后的主变合闸送电前，重瓦斯保护应投入（）位置。
新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入前要做冲击合闸试验？冲击几次？
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入，新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次，第一次送电后运行时间10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸（）
66千伏新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前静止时间不应少于（)小时。
新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前,静止时间不应少于以下规定:110kV及以下的（)小时;220kV的（)小时。
变压器投产时，进行五次冲击合闸前，要投入瓦斯保护和差动保护。充电良好后停用差动保护，待做过负荷试验，验明正确后，再将它投入运行（）
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势，即使小于警示值，也应缩短试验周期（）此题为判断题(对，错)。
停用或经修理后的高压油开关,在投入运行前应全面检查,应在额定电压下作合闸、跳闸操作各（)次,其动作应正确可靠。
