加热炉“三门一板”即风门、油门、防爆门和烟道挡板。
加热炉火焰发红、发飘是由于风门与烟道挡板开度过大造成的。
加热炉停车以后应全开其风门、观火孔、烟道挡板。（）
只有锅炉风门达不到理想状态时，才调节烟道挡板，一般调节在（）之间。
加热炉熄火后，根据炉膛温度下降情况，应关小一、二次风门及烟道挡板。
炉膛温度降至250℃，关闭所有主火嘴和长明灯，关闭燃料气调节阀，全开烟道挡板和风门。（）
加热炉点火前要确认烟道挡板是否好用，大小火嘴是否畅通，风门是否灵活。
所有加热炉停车以后，其烟道气挡板、风门、观火门必须全部打开。（）
炉管破裂着火时，首先要进行（），关闭事故炉的烟道挡板和所有风门以及原油进出口阀门。
烟道挡板开得过大，火嘴风门开度过大，会使（）。
事故导致加热炉燃烧器主火嘴联锁以后，加热炉的风门、观火孔、烟道挡板应全部打开。（）
原料预热炉烟道挡板或风门开度过小，配风量不足，会引起（）
“三门一板”中的汽门指的是（）。
加热炉长明灯点燃后容易熄灭，点燃后把火焰调大或适当调整一、二次风门及烟道挡板。（）
为了提高炉管的蒸煮效率，加热炉炉管蒸煮时应全开风门和烟道挡板。（）
加热炉停车以后，全开其风门、观火孔、烟道挡板的目的是（）。
加热炉油嘴燃烧好坏主要是与风门、烟道挡板的调整有关，与雾化蒸汽无关。
锅炉停止供汽4～6小时内，应（）锅炉各处门、孔和烟道、制粉系统的有关风门、挡板，以免急剧冷却。
加氢紧急停工时加热炉熄火，炉膛给（）吹扫，打开烟道挡板及风门。
加热炉点火时，如果风门及烟道挡板开度过大会使加热炉（）。
加热炉停车以后应打开烟道挡板、风门、观火门及观火孔进行自然通风。（）
锅炉停止供汽4-6h内，应____锅炉各处门、孔和烟道、制粉系统的有关风门、挡板，以免急剧冷却。
如判断为发生锅炉尾部烟道再燃烧，应紧急停炉，停炉后立即停止引风机、送风机和一次风机，严密关闭各风门挡板及烟道各孔、门，禁止通风（）
输油加热炉停炉后，立即关闭烟道挡板和风门、看火孔等所有门孔，以防因急剧冷却而损坏炉体结构。炉膛自然降温。在需要加速冷却时，待炉内缓慢冷却8～10h（当炉膛温度降到300aC以下时)后方可打开烟道挡板和风门进行自然通风。当炉膛温度降到（)以下时，可根据需要将防爆门、看火孔等打开。
