柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。 Ⅰ.立即停车或降速 Ⅱ.立即采取灭火措施 Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查 Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火 Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查 Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火
柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是（） ①柴油机内部滑油管系有泄漏 ②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏 ③机座有裂漏 ④齿轮式滑油泵有内漏
当曲轴箱发生超压时，CS导通，使（）得电动作，柴油机停机，防止因压力高造成曲轴箱爆炸。
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。
柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车（）。 Ⅰ、危及人身安全； Ⅱ、滑油管破裂； Ⅲ、曲柄箱爆炸； Ⅳ、扫气箱着火； Ⅴ、扫气箱爆炸； Ⅵ、全船失电。
十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是（）。
柴油机在运转中，如果发现曲轴箱发热和透气管冒出大量油气，为了防止曲轴箱爆炸，应（）。
在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（）。
在筒形活塞柴油机运转中，其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是（）。
船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离，这主要是为了避免难船可能发生的（）带来①火灾；②爆炸；③触礁；④甲板设备散落；⑤下沉引起的旋涡；⑥污染事故
筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时出现（）。 ①滑油总酸值增加； ②固体沉淀物增加； ③闪点降低； ④滑油变质速度加快； ⑤曲轴箱爆炸危险； ⑥滑油中炭渣颗粒增多。
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。
在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是（）。
导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括（） ①燃油漏入曲轴箱； ②活塞环漏气； ③排气倒流； ④扫气箱着火； ⑤轴承过热； ⑥拉缸。
在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于弯曲疲劳。（）
船舶发生爆炸，船长应督促现场指挥尽快查清__等。①、爆炸发生的地点；②、爆炸事故发生的可能原因；③、人员伤亡和被困情况；④、船体及设备损害情况（）
柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是()。①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有:I.立即停车或降速；II 立即采取灭火措施；Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查；Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火；V.停车15min后打开曲轴箱门检查；Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火（）
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()。1.立即停车或降速2.立即采取灭火措施3.立即打开曲轴箱门检查4.立即开启CO<sub>2</sub>灭火管系灭火5.停车15min后打开曲轴箱门检查6.关闭所有舱盖封舱灭火
