柴油发动机(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是() ①曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压,机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
柴油机气缸发生拉缸的原因有()。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良
柴油机运转中有金属敲击声的原因是()。
柴油机机械敲缸的原因多数发生在()运转,其声音带有金属撞击声。
发动机曲轴异响的特点之一是在气缸体下部曲轴箱处有粗重较闷的“嘡、嘡”声。
柴油发动机供油时间(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。
柴油机的冷却系统由()节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
柴油机的冷却系统由()、节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
柴油发动机供油时间(),将使气缸发生有规律的敲击声。
柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声,原因可能有哪些?
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。
在柴油机运转中,曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是()。
柴油发动机有连续的敲击声,可判断故障常发生的部位在哪里?
柴油发动机供油时间(),将使汽缸发生有规律的敲击声。
柴油机气缸发生拉缸的原因有()。1.曲轴箱污染严重2.冷却不良3.活塞环断裂4.燃油雾化不良
柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油