交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。
减振器内活塞杆杆端的螺纹，如果损伤超过（）牙，应予以更换。
螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的（），且连续不得超过1/3周。
钢管采用螺纹连接时，管节的切口断面应平整，偏差不得超过一扣；丝扣应光洁，不得有毛刺、乱扣、断扣，缺扣总长不得超过丝扣全长的（）％；接口紧固后宜露出2~3扣螺纹。
采用管螺纹连接的管道，丝扣应清楚，不得有毛刺和乱丝现象，断扣或缺口部分不得超过整个丝扣的（）。
临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。
交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。
交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面3扣以内须止住，并且止规不得晃动。
端头螺纹损伤或滑扣时累计不得大于（）毛刺须清除。
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（）扣，毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动。
交叉杆端头螺栓紧固力矩：转K1型为（）N•m。
最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过（)（不得连续)，毛刺须清除。
铁路货车段修时，交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时，交叉支撑装置须报废处理（）
交叉杆报废，下列说法不正确的是（）
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（)扣，毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动。
轴端螺栓有损伤或滑扣时，累计不得超过（)扣。
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过3牙。（)
交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣（）
交叉杆有下列情况之一时报废：车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆；交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣（）
最高运行速度＞160km/h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过，毛刺须清除（）
用止端螺纹塞规测试时，最高运行速度为的新制螺纹，检修螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过2扣，毛刺须清除（）
