在距离接触网不足()米处理车辆故障时,必须按规定办理接触网停电手续,方准进行作业。
在电气化区段需接触网停电施工作业时,必须由供电设备管理单位按程序执行,设专人防护监护时,必须明确防护监护的()。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
接触网“V”型天窗停电作业时:吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业,确需拆卸处理时,必须采取旁路措施,按分界由专业设备管理部门配合。
电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
在电气化范围施工作业时,作业人员及其携带物件,或在建筑物及设施上施工,与接触网带电部分的距离必须保持在()m以上,接触网可不停电,但应有接触网工的监护。
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
在电气化区段进行接触网及与接触网有关的事故抢修救援作业时()在接触网停电时进行。
各单位在电气化区段施工作业时,需接触网停电时,必须由供电设备管理单位按程序(),必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
在电气化区段接触网停电超过()时,司机要与车站及时联系,如不能确定来电时间,必须先申请停电作业命令。
在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足()时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后,方准进行作业。
使用高梯搭设脚手架与接触网必须距离不足()m时,必须在接触网停电后作业。
在距离接触网带电部分不足()m的建筑物作业时,接触网必须停电
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业。()
在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电
在距接触网带电部分不足()m的处所作业时接触网必须停电
在距离接触网带电部分不足()m时,使用高梯搭设脚手架进行作业、检查,必须按规定办理接触网停电申请手续
接触网“V”型天窗停电作业时:吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业,确需拆卸处理时,必须采取措施,按分界由专业设备管理部门配合()
在距离接触网带电部分不足m时,使用高梯搭设脚手进行隧道检查、治水整治、衬砌修理等作业,必须办理接触网停电手续,得到许可停电命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后方可作业()
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业()
电气化区段,在距离接触网带电部分不足()的建筑物作业时,接触网必须停电。
在接触网停电并接地前禁止进行下列作业:人员或工具距接触网有电部分不足()m的作业。
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。()