小行基地进场JD3信号机～小行站X0412信号机之间的线路为（）。
宁天城际的列车从大厂东基地至试车线，需通过信号机（）。
客车在小行基地内需要到洗车线洗车作业时，凭下列条件动车，如利用转轨I道转线时不得越过（）信号机。
ATS故障时，列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责，由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责，行调要处理好正线行车与列车出入基地的关系。
小行基地信号机点白灯表示（）.
向有车线、尽头线、装卸线推进车辆时，无论挂车或摘车，动车之前须向司机显示（）信号。
列车从北端（车场环线方向）进入基地试车线前应在（）信号机前一度停车，确认该信号机开放后方可动车
行调发布命令时，在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由站台安全员负责传达。
小行基地进场JD5信号机～小行站X0407信号机之间的线路为（）。
列车占用进出小行基地进路的行车凭证为路票。司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶。
ATS故障时，列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责，由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责，小行站要处理好正线行车与列车出入基地的关系。
行调发布命令时，在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站专用章。
当小行基地微机联锁系统正常时，列车占用转换轨的凭证为（）信号机的月白灯光；列车由小行站进入小行基地时，列车占用转换轨的凭证为小行站的（）灯光.
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
列车占用进出小行基地进路的行车凭证为电话记录号码。司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶。
小行基地信号机点红灯表示（）.
小行基地进场JD4信号机～天隆寺X3113信号机之间的线路为转换轨（）道。
小行基地进场JD2信号机～天隆寺X3114信号机之间的线路为转换轨（）道。
列车占用进出小行基地进路的行车凭证为电话记录号码。司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶。此题为判断题(对，错)。
推进车辆连挂或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即（）
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标（）
连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车距离信号，不允许挂车，没有司机回示，应立即__
宁和信号基地调度员操作台能够显示试车线上电客车的占用（）
列车在试车线运行时，距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于(),距离10米时必须停车。
