车辆管理所在办理机动车驾驶证业务时，可以核实机动车驾驶人联系地址、联系电话等信息，发生变化的，应当提醒申请人及时进行变更备案。
严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地（）填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门。
严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地比航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及（）。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，负责调查的民航地区管理局应当在事发后向（）填报报告表。
未经民航局许可，民航空管运行单位极其从业人员（）对外发布民航不安全事件信息。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到事发相关单位所在地民航地区管理局。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，负责调查的民航地区管理局应当在事发后向事发相关单位所在地民航地区管理局填报报告表。
机场公_安机关负责辖区内的民航安保事件信息的管理工作（）
未经民航局许可，民航空管运行单位及其从业人员不得对外发布民航空管不安全事件信息。()此题为判断题(对，错)。
负责指导、监督和检查全行业民航安保事件信息管理工作（）
民航地区管理局公_安局应当归档保存的文件不包括民航安保事件信息的辖区工作会议纪要（）
民航局公_安局应当每季度对全行业一类民航安保事件信息进行一次全面统计分析（）
任何单位或个人将民航安保事件相关信息透露给无关的第三方。（）
民航安保事件信息员离岗、离职的，不能注销其资质（）
二类安保事件信息是指一类安保事件信息之外，（），或（），（）的（）（《航空安全员执勤日志》记载，但未移交公安机关的）
一类安保事件信息是指（），以及飞行中发生的（）、（），将行为人移交至公安机关的安保事件信息
Ⅰ级信息:公司系统内发生（）及以上事故;公司相关单位所在地发生的自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全等能够对我公司人员、设备造成严重影响的突发事件且政府已启动应急预案
车辆管理所在办理机动车驾驶证业务时，可以核实机动车驾驶人联系地址、联系电话等信息，发生变化的，应当提醒申请人及时进行变更备案（）
严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门（）
在重大活动开展前，以及发生重大安保事故、事件或出现重大（)方式等情况下，民航安检机构应当进行综合或专项内部检查。
中国民航局负责组织民航安保事件信息系统建设工作，制定使用规范（）
按照《民用航空安全信息管理规定（CCAR-396-R2）》的要求，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门（）
根据《民用航空安全检查工作手册》第220条，遇有民航安检设备.信息系统故障且无法排除的，应及时关闭故障通道，引导待检人员至其他安检通道，注意维持现场秩序，防止发生拥堵及冲闯事件，同时做好解释工作，并将故障情况及时通报有关单位（）
安保事件信息员基本信息应当登记备案，当人员发生变更时，应当在（）个工作日内以书面形式向民航地区管理局公安局报送变更情况
