Q5. 关于车辆轮胎的使用，以下说法正确的是（）

A . 在特定的环节向车辆购置者征收 B . 以在中国境内外购置规定的车辆为课税对象 C . 征税具有特定目的 D . 价外征收，不转嫁税负 E . 就其性质而言，属于直接税的范畴

A . 投递车辆上路时，应遵守交通法规，安全驾驶 B . 未经许可投递员不得将投递车辆驶离本投递区域或从事与投递无关的工作 C . 投递车辆可以供投递员个人使用 D . 投递车辆不可搭载与工作无关人员或与邮件无关的物品

A、无内胎是将空气直接充入外胎中 B、无内胎的轮胎没有内胎和垫带 C、无内胎的轮胎散热快 D、无内胎的轮胎容易爆胎

A . 轮胎必须定期进行换位保养 B . 轮胎安全行驶的最低花纹深度为1.2mm C . 测量轮胎气压应该在热态下进行 D . 备用轮胎应该保持最高气压

A . 车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章 B . 车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章 C . 车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点 D . 以上说法都正确

A . 按揭车辆一定要购买盗抢险 B . 做GMAC车辆提前还款不需要支付违约金 C . 贷款购买车辆，先生申请贷款可以让妻子开票买车，但是必须要带结婚证 D . 第三者责任险不是贷款购车必须购买的保险险种

A . 碰撞是保险车辆与外界静止或运动中的物体的意外撞击 B . 保险车辆与外界物体的意外撞击，有明显的碰撞痕迹的，所造成的本车损失由保险人负责赔偿 C . 保险车辆按有关规定装载货物时，车辆与外界物体的意外撞击在保险人的赔偿范围之内，所载货物与外界物体的意外撞击造成的保险车辆损失不在保险人的赔偿范围之内 D . 除非明确规定除外，一般因碰撞造成的损失，保险人均负责赔偿，但驾驶人的恶意行为不在此内

A . 205/50 R15 92V B . 205/60 R16 91V C . 205/55 R15 91V D . 205/60 R16 92V

A . 纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，适用最低计税价格 B . 纳税人进口自用的应税车辆的计税价格，为关税完税价格＋消费税 C . 自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆的计税价格，应参照市场平均交易价格，规定不同类型车辆的最高计税价格 D . 购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，且包括增值税税款

A . 二极管停车灯使用占空比控制 B . 车辆供电电压低则控制灯光的占空比也会随之降低 C . 车辆仪表背景照明灯使用占空比控制 D . 制动灯都使用占空比控制

A . Q1为燃料带入锅炉的热量，Q2为排烟热损失 B . Q2为排烟热损失，Q3为机械未完全燃烧热损失 C . Q4为化学未完全燃烧损失，Q5为锅炉散热损失 D . Q5为锅炉散热损失，Q6为灰渣物理热损失

A . 主管税务机关在为纳税人办理纳税申报手续时应当实地验车 B . 不需要办理车辆登记注册手续的纳税人，向所在地征收车购税的主管税务机关办理纳税申报 C . 车购税实行一车一申报制度 D . 购买二手车时，购买者不需向原车主索要《车辆购置税完税证明》

A . 车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击 B . 全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值 C . 制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

A、减振性好 B、弹性好 C、附着性好 D、散热性差

A . CAN总线多为双绞线 B . 车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/s C . 车辆CAN分为高速CAN和低速CAN D . 高速CAN总线信号电压为0~10V

A . A、仅轮胎爆胎，保险人不承担赔偿责任 B . B、轮胎爆胎后失控发生碰撞事故造成车身损失，保险人负责赔付车身损失，但是对发生爆胎的轮胎损失不予赔付 C . C、车辆发生单方碰撞事故，仅造成轮胎和轮辋损失，保险人对轮胎和轮辋损失均不予赔付 D . D、车辆发生单方碰撞事故，造成轮胎和车身损失，保险人只负责车身损失，轮胎损失不予赔付

A . 摘解车辆，必须待车辆停稳 B . 采取可靠的防溜措施后，方可进行 C . 禁止以风制动 D . 提前排风 E . 车辆未停稳也可开闭折角塞门

A . 投递车辆上路时，应遵守交通法规，安全驾驶 B . 未经许可投递员不得将投递车辆驶离本投递区域或从事与投递无关的工作 C . 投递车辆可以供投递员个人使用 D . 投递车辆不可搭载与工作无关人员或与邮件无关的物品

A．有2个高频扬声器在A柱，2个中音扬声器在前车门，且安装了特殊控制系统，增加了高度这个维度的扬声器 B．使用数字混合算法，在立体声或5.1环绕立体声的基础上创建3D音效 C．19个扬声器，16通道 D．总功率1920瓦

A．编程失败后，马上需要联系技术支持部门 B．可以借助AIR中的车辆配置代码，“后续安装的选装配置”是否合理，用来判断车辆是否有关改装 C．编程时需要在Joychat上特别关注ISTA和ISTA/P发行提示文档，查阅当前编程已知的故障和相关措施。 D．车辆的加装和改装可能会导致车辆编程失败

A．使用公司车辆出差的，按标准报销出差期间市内交通费 B．使用公司车辆出差的，按规定标准减半报销市内交通费 C．使用公司车辆出差的，需经过审批才能报销出差期间市内交通费 D．使用公司车辆出差的，不能报销出差期间市内交通费

A．客车不能选择营业货运使用性质 B．挂车只能选营业货运使用性质 C．货车不能选择营业出租租赁使用性质 D．客车不能选择非营业个人使用性质

A．为了便于飞行员识读，轮胎速度限制是一个表速限制 B．轮胎速度是一个地速限制，它是由试飞确定的一个定值 C．气温、气压高度的变化而变化

A．机位安全线内车辆行驶速度不得超过5千米/小时 B．行李分拣区内车辆行驶速度不得超过30千米/小时 C．车辆靠接航空器的速度不超过15千米/小时 D．飞行区下穿通道的行驶速度不超过40公里/小时