高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于（）。
高速铁路有砟轨道防护墙兼作（）。
高速铁路区段天窗（或封锁时间）以外，（）禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。
高速铁路活性粉末混凝土（RPC）电缆槽盖板抗压强度不小于（）。
高速铁路桥面防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于（）cm的过水孔。
高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板，混凝土强度等级不低于（）。
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于（）。
高速铁路电缆槽宜沿线路每（）铺设带凹口的活动盖板
高速铁路活性粉末混凝土（）电缆槽盖板厚度不小于25mm
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于多少m？无砟轨道不应小于多少m
高铁接触网电缆上网处应自地面下0.8m至地面以上“”m，砌钢筋混凝土电缆槽或砖砌防护墙进行防护（）
防护墙靠线路侧边缘至线路中心为2200mm直线地段设备防护罩里面应高于电缆槽盖板表面（)mm。
天窗点外，高速铁路行车防护栅栏（或桥面）以内、隧道综合洞室外可以放置任何机具（各种小车）、材料等物品（）
路基坡面防护工程主要有（）、锚杆（索）框架梁、孔窗护坡（墙）等类型。《高速铁路路基修理规则》第七十二条
高速铁路无砟轨道（）：根据无砟轨道形式、电缆槽和接触网基础类型等确定。
高速铁路线路CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上（）
防护墙过水孔高度和宽度均不小于（)m，与防护墙过水孔对应位置的中间电缆槽竖墙设置高度和宽度均不小于10m的过水孔。
《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
有砟轨道混凝土桥面防水，保护层与防护墙、电缆槽竖墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小于（)cm。
高速铁路的防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于的过水孔（）
铁路通信光、电缆施工时，在路肩埋设或埋深达不到规定要求的困难地段时，应设电缆防护槽防护。路肩上全石质的沟段沟渠不得少于（）
高速铁路活性粉末混凝土（RPC)电缆槽盖板抗压强度不小于120MPA。（)
防护墙外侧桥面设置电缆槽。电缆槽盖板顶面平整，铺设稳固。钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于（)mm,混凝土强度等级不低于C40。
天窗（或封锁）时间以外，禁止任何人员进入高速铁路运行区段防护栅栏，桥面或隧道内。必须进入时，须得到（），办理登记销点手续，从（）进出，并严格执行工作门管理制度
