某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低、高压侧的压力分别为0.40~0.60MPa和0.50~1MPa，以下哪项正确？（）
采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测高、低压侧的压力分别为1.95－2.45MPa和0.30－0.40MPa，以下哪项正确？（）
复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节保证顺利进行
空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低压侧的压力有时降到0MPa以下，以下哪项正确？（）
R22制冷系统的高压侧的气密性试验压力为（）Mpa。
低温箱（复叠式压缩〉制冷系统的低温侧高压表。低压表的压力比平时低很多，高温侧降温快但是箱内温度降不下来有可能的原因是高温侧的制冷剂发生大漏。
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
台瓦斯换热器，属于压力容器。瓦斯侧设计压力为1.2MPa，设计温度为50℃；热水侧的设计压力为2.5MPa，设计温度为80℃。该设备为（）压力容器。
按容器的设计压力分为高压，（），低压三种，0.1MPa
制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：（）
测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确？（）
在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（）
使用R22，R717为制冷剂的活塞式压缩机压力继电器的高压设定范围一般为（）Mpa。
使用R-12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确？（）
冷凝蒸发器在WD7-0.4低温箱的复叠式制冷系统正常运行时高温侧R22的高压表的压力大约为0.06～0.07MPa。
在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）
应从低压侧还是高压侧充注制冷剂液体？
《压力容器安全技术监察规程》将压力容器的设计压力（P）分为低压、中压、高压、超高压四个压力等级，具体划分如下：（1）低压（L）（）MPa≤P＜（）MPa；（2）中压（M）（）MPa≤P＜（）MPa；（3）高压（H）（）MPa≤P＜100MPa；
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，变压器高压侧、中压侧和低压侧PT宜提供两组保护用二次绕组。
对气瓶而言,设计压力小于12. 25MPa的为低压;大于等于12.5MPa的为高压。
制冷空调设备长期停用期间，低压侧和压缩机内应保持0.02Mpa的压力，以免空气进入系统（）
对气瓶而言，设计压力小于12.25MPA的为低压;大于等于12.25MPA的为高压。（)
