关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是（）。
简单分析断流式滑阀油动机的特点。
滑阀处于中间位置时，滑阀的（）与套筒的（）高度之差称为过封度。
螺杆式制冷压缩机的输气量调节范围一般为10%-100%内的（无）级调节，滑阀调节是通过改变转子的有效（），来调节输气量。
调节系统的错油门属于断流式滑阀。
液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当滑阀处于中间位臵时，主油路有（）和B腔常闭式等几种滑阀机能。
在液压三位换向阀的滑阀中间位置符号中，代表回油口的字母是“O”。（）
调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程（）。
在液压三位换向阀的滑阀中间位臵符号中，字母“B”代表的是（）。
常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称回位弹簧使汽车直线行驶时，使滑阀保持在中间的位置，乙称回位弹簧可以实现自动回正功能。则（）。
为使Φ40断流与反馈滑阀在运动过程中减小摩擦，提高滑阀灵敏度，各摩擦面上开有均压槽。
油动机时间常数表示当滑阀油口开度为（）时，油动机活塞在（）条件下，油动机活塞走完工作行程需要的时间。
自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路（）。
GK阀滑阀在主活塞杆内的前后间隙，须为（）。
若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（）
分析断流式滑阀的单侧进油往复式油动机的优点。
换向滑阀的结构措施包括（）。
中间截止门机构开关行程与转速继动器、缓冲器套筒行程、中间截止门继动器行程、中间截止门开度，它们之间的比例关系？
在液压三位换向阀的滑阀中间位置符号中，字母“O”代表的是工作油缸。（）
调速器滑阀组与中间滑阀之间的油路是二次脉动油路。（）
液压电磁阀是由电气系统的按钮开关、限位开关、行程开关或其他电器元件发出的电信号，通过（）操纵滑阀移位，实现液压油路换向、顺序动作及卸荷等目的。
油系统各控制阀，调节阀的滑阀跟阀套的配合间隙一般应为（）mm，并活动自如全行程无卡涩，阀套和阀体的配合应紧密
在调节系统中将调节系统中的各滑阀重新稳定在中间位置的机构是（）。
7、液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好,其原因是（）。
