紧急制动时空气制动和电制动（）作用。
常用制动是空气制动和电制动配合。
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。
液压牵引采煤机和电牵引采煤机都能实现无级调速。
（）是TCU在直流连接电压中对牵引逆变器进行过压保护.
机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。
微机控制柜辅机控制包括（）和辅机过压保护。
紧急制动是空气制动和电制动配合。
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，当斩波器激活时，电能通过（）消耗的。
东风11型机车微机系统对柴油机超速的保护功能为：机车在牵引、制动、自负载或情转工况下，如果柴油机转速超过1200r/min，则柴油机停机。
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。
ACM－过压保护方式有哪些？
在水平和倾斜的巷道内有可靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，但炸药和电雷管必须分开运输，运输速度不得超过1m/s。
ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。
ZG80―1500型电机车21#电空接触器在并联和电制动时抬起短路（）电阻。
开关电源交流配电自动保护电路应能准确动作并能发出指示信号主要包括事故、过压、欠压及（）
辅助系统包含：充电电路、（）、辅助变流器模块，ACM、过压保护驱动控制单元，DCU/A、门极驱动单元，GDU、3相滤波器、辅助变压器等。
牵引变流器包括LCM、ACM、MCM。
按照采煤机的牵引传动方式的不同可分为液压牵引滚筒式采煤机和电牵引滚筒式采煤机。
在晶体管过压保护器中，影响延时时间的因素包括：（）.
紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（)km/h时，EP2002G阀输出
DCU2/M的主要功能可以独立完成本逆变器的牵引控制，包括牵引力/制动力计算、防空转/防滑控制、保护、故障诊断记录等（）
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置（）
